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3
1. 7
1.1 11
1.2 - 12
1.3 15
16
2. 19
2.1 , 22
2.2 - , 24
2.3 25
27
28

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13. .. . "-, 1988.
14. .. . ., 2001.
15. .. . ., 1997.

. ,

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  • .
    3 1. 7 1.1 11 1.2 - 12 1.3 15 16 2. 19 2.1 , 22 2.2 - , 24 2.3 25 27 28


  • 3 1. 7 1.1 - 11 1.2 15 1.3 - 16 1.4 19 20 2. 24 2.1 , 27 - 28 - 28 - 29 2.2 - , 30 " " 35 2.3 41 2.4 42 44 46

  • -
    I. - 5 1.1 - 9 1.2 13 1.3 - 15 1.4 18 II. 20 2.1 , 23 - 24 - 24 - 25 2.2 26 29 30

  • ,
    I. - 5 1.1 - 9 1.2 13 1.3 - 15 1.4 18 II. 20 2.1 , 23 - 24 - 24 - 25 2.2 26 29 30

  • -
    3 1. 6 - 6 1.1 6 1.2 9 2. , - 16 2.1 16 2.2 - - 17 3. 24 32 34 37


  • 1. 2 1. 2 2. - , , , 4 3. 7 4. 9 5. , ˨ 10 2. - 11 1. 11 2. - ܨ 12 17


  • 3 1. 4 1. 4 1. 4 1.1. 4 1.2. 5 1.3. 6 . 1. 7 2. 7 3. 8 2. 9 1. 9 1.1. 9 1.2. 9 1.3. 10 1.4. 12 1.5. 12 2. 13 2.1. 13 2.2. 13 3. 15 1. 15 1. . 21 . 2. - 24 . 3. - 24 2. 27 2.1. 27 2. 29 2.2. () 30 3. 32 4. Ȩ 34 4.1. 34 4.2. 34 4.3. 37 3. 37 5. 38 . 4. , 38 2. BMW 40 1. BMW GROUP. . 40 1. 40 2. BMW GROUP 2002 49 4. BMW Group 50 2. BMW 51 1. 51 2. : 54 2.1. 54 2.2. 55 2.2.1. 57 2.2.2. 57 . 5. 59 2.2.3. - 61 2.2.4. 66 2.2.5. () 68 3. 68 3. BMW 69 1. . 74 2. . 75 75 77 3. . 78 4. . 80 5. . 81 : 82




  • 1. 2. 3 4. 5.


C 0.005319
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